洛杉矶的两座海上门户——洛杉矶港与长滩港，东西并列，相距仅10公里，其距离近似于我国深圳的盐田港与蛇口港。这两个港口不仅并列占据美国集装箱吞吐量最大的前两位，而且是美国少数能接纳目前世界上最大船只的国际海运枢纽。

洛杉矶港坐拥西部之利，水域面积达1702公顷，陆地1030公顷，分为内港和外港。这里拥有55个深水码头，14个石油专用码头及8个船坞，外港水深平均12.2米，内港则为11米，二者由运河相连。年货物吞吐量超过3000万吨，是全球主要的集装箱吞吐港之一。

相邻的长滩港则拥有140条航线，辐射全球217个海港，其物流网络遍布美国各国会选区。

洛杉矶的海港分为两大区域：

1. 洛杉矶港（LA港）：位于加利福尼亚州西南沿海的圣佩德罗湾顶端，面对太平洋，是美国最大的集装箱港口。

2. 长滩港（LB港）：位于洛杉矶南部，以其9公里长的海岸线和疗养胜地闻名，是世界第三繁忙的港口。这里不容错过的景点是南加州最大的长滩水族馆。

这两个港口共有13个码头，其中LB港有6个，LA港有7个。

在LA港：

1）WBCT公共码头分为两个区域，一个是YML运营区。

2）WBCT另一区域由Cosco运营。

3）Trapac码头是CMA EXX航线的停靠点。

4）YTI码头是THE联盟的运营码头。

5）ETS码头是长荣独家使用的码头，HTW航线基本在此停靠。

6）GGS码头是OA联盟和CMA的运营码头。

7）APMT码头是2M联盟的运营码头。

在LB港：

1、SSA-PIERA码头是MSC、星快船和美森加班船的主要卸货码头，采用先进技术以缩短周转时间。

2、SSA-PIERC码头是美森正班船的专用码头。

3、TTI码头是2M联盟的主要码头，在美西海岸的长滩和西雅图设有两大高效集装箱码头。

4、LBCT码头由OOCL使用，自1980年起便致力于保持其在北美的高效运营。

5、ITS码头是ONE的停靠码头，ITS以诚信和高效服务著称。

6、PCT码头以COSCO为主要投资者，专门处理超大型船舶。

在这13个码头中，Trapac和LBCT已实现高度自动化，其中LBCT码头自动化程度最高，卸柜效率令人瞩目。这两个现代化全自动码头极大地提升了港口作业效率。