海航集团旗下的香港航空公司近期披露了一项筹资计划，计划筹集3.5亿美元资金，以加速其首次公开募股（IPO）的进程。此前，海航在短短九个月内已处置资产近600亿元，市场普遍解读为缓解债务压力的举措。

据悉，香港航空正考虑在“中短期”内通过发行新股和可转换债券的方式募资，目前正与潜在投资者进行接触。这份计划显示，海航集团在筹备香港航空上市前，将通过出售新股筹集约3.5亿美元，这将使香港航空的股本扩大22%。据估算，香港航空的IPO前估值约为16亿美元。

香港航空曾在2012年考虑上市或与海南航空合并，但并未在当时启动IPO。海航集团旗下的海南航空当时已收购香港航空19.02%的股权，帮助其改善了财务状况。

海航香港航空资产600亿仍不足，急谋IPO筹措资金

尽管海航集团近期取消了旗下其他资产的IPO计划，但香港航空的募资动作显示出重启上市计划的迹象。海航曾因未满足港交所的要求，在2015年放弃香港航空的上市计划。

香港航空的最新筹资计划出台之际，正值新加坡淡马锡公司表达了对香港航空及香港快运航空的入股意向。尽管淡马锡尚未开始尽职调查，但若交易成功，其可能仅持有少量股份。

香港航空在2024年的目标是实现149.7亿港元收入，并在2015至2024年间保持15%的年收入复合增长率。截至2024年，香港航空的资产基础增长了65%，达到129.7亿港元。

海航集团自1993年成立以来，业务遍及航空、酒店、旅游等多个领域，总资产超过万亿元。然而，随着总资产的增长，其负债率也引起了关注，资产负债率高达73.37%。