新冠疫情冲击波下，美国航空和西南航空分别公布史上最大年度亏损，亏损额高达89亿美元和31亿美元，均呼吁政府提供更多援助。2020年，全球民航业遭受重创，客运量大幅下滑，航司陷入经营困境。

疫情导致全球航空运输活动几乎停滞，国际旅客量大幅减少60%，航司总营业收入损失近3910亿美元。德国法兰克福机场客流量下降73%，降至1880万人次，创1984年以来最低水平。

航空公司纷纷裁员减支，美国联合航空、汉莎航空等均计划大规模裁员。但也有航司积极自救，如将客机改为货机，开拓新业务，甚至有飞行员转行开火车、操作收割机等。

航空客运虽陷入低谷，但货运需求强劲，多家航司因此调整策略，增加货运服务。此外，一些航司推出“无目的地飞行”等创新服务，以吸引乘客。

面对困境，航司各出奇谋，如泰国航空开设油条店，新加坡航空将客机改造成餐厅，澳航销售退役客机上的餐车等。然而，航司的复苏之路依旧漫长且艰难。