“中国产能过剩论”站不住脚——从全球视角重新审视中国产能问题

新华时评：破解‘中国产能过剩’迷思——全球视角下的真实产能解析

近期，部分美西方政客和媒体炒作“中国产能过剩论”，试图在新能源产业迅猛发展的背景下抹黑中国，维护其全球产业链供应链的垄断地位。然而，从市场经济原则、价值规律及全球分工与国际市场情况分析，这一论调显然是个伪命题。

在全球化背景下，产能是否过剩应从全球市场需求和未来发展潜力来判断。供需平衡是相对的，不平衡才是常态。历史上，西方国家也多次出现产能不平衡的情况。若市场规模持续扩大，潜力得到充分激活，过剩问题将不复存在，甚至可能转为不足。中国企业配置资源时，不仅考虑国内市场，还兼顾国际市场，这是国际化企业的本能。将产品出口等同于产能过剩，显然违背经济理性。

当前，全球绿色产能严重不足。根据国际能源署预测，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。中国作为绿色产品的重要生产国，继续扩大生产符合市场经济规律。

从产能利用率、库存水平及利润率等关键指标来看，所谓“中国产能过剩论”也缺乏依据。西方担心中国新能源产品冲击世界，但相关技术产品在中国出口中所占份额仍然较小。

一个国家在全球形成优势产业，是经济规律作用的必然结果。中国新能源产业的竞争优势源于超大规模市场、完整工业体系和丰富人力资源。企业通过技术创新降低生产成本，提高新能源产品的经济可及性。

美西方不断翻炒“产能过剩论”等伪命题，实际上是为破坏公平市场原则、推行保护主义经济政策寻找借口。这种做法既不利于本国产业提质升级，也不利于世界经济稳定发展。美西方应放弃意识形态纷争，提高治理水平，为企业发展创造有利空间。